流动医学实验室（流动医学实验室）

Мобильная медицинская лаборатория применяется для оказания медицинских услуг гражданам, не имеющим доступа к традиционному стационару. Комплекс оснащен узкопрофильным медицинским оборудованием и необходимыми системами жизнеобеспечения для проведения лабораторных исследований в выездных условиях.

Передвижной медицинский комплекс «лаборатория» подходит для комфортной работы специалистов в отдаленных районах, сельской местности и в полевых условиях.

Описание транспортного средства "Передвижная медицинская лаборатория" для шасси повышенной проходимости КАМАЗ 43118 (комплектация С-1 «Базовая»)

Наименование

Описание

Шасси

Базовое шасси, комплектация

КАМАЗ 43118 в заводской комплектации:

Указанное шасси предоставляется Заказчиком в виде давальческого сырья.

Доработки шасси, осуществляемые Продавцом

Отсутствует

Фургон

Наименование

Описание

Назначение фургона

Передвижная медицинская лаборатория (НМЛ) предназначена для проведения вирусологических и бактериологических исследований в полевых и стационарных условиях. Используется для работы на различных участках природных очагов инфекционных болезней бактериальной и вирусной природы, расположенных в любых ландшафтно-географических и климатических зонах, отдельных, отдалённых (в том числе труднодоступных) районов, не охваченных стационарной лабораторной сетью, а также зонах чрезвычайных ситуаций (ЧС).

Передвижная лаборатория представляет собой автомобиль повышенной проходимости с кузовом-фургоном специальной конструкции, разделенным герметичными перегородками на лабораторный отсек, санитарный пропускник для надевания и снятия защитной одежды.

Лаборатория оснащена системами энергоснабжения, водоснабжения, отопления, системой принудительной приточно-вытяжной вентиляции, с автоматическим поддержанием разницы давления между лабораторным отсеком и тамбуром-шлюзом.

Система обеззараживания лабораторного отсека оснащена кварцевыми лампами с полным дистанционным управлением - включение, экспозиция по таймеру, отключение.

Метод изготовления сэндвич-панелей

Склейка – под давлением с использованием клеев Henkel Adhesive Technologies в подогреваемом механическом прессе с силой давления 200 КПа. Нанесение клея на склеиваемые материалы – автоматизированное. Раскройка панелей (обработка торцов, сверление технологических отверстий, вырезание проемов и люков) – роботом с погрешностью обработки не более 0,00005/1 м. Все работы выполняются на оборудовании европейского производства. Несущими элементами являются сэндвич-панели

Утеплитель

Экструдированный пенополистирол RAVATHERM™ XPS (пр-во – РФ). Толщина утеплителя указана в графе «Состав сэндвич-панелей»

Внешняя обшивка (облицовка) фургона

На бортах, задней стенке (в том числе дверях), крыше - соединенные между собой листы оцинкованной стали, соотв. ГОСТ Р 52146-2003, с полимерно-порошковым покрытием белого цвета RAL 9003. Поверх стального листа с обеих сторон нанесены слой цинка, слой пассивации, грунтовка и с лицевой стороны лакокрасочное покрытие. Толщина листа - 1,2 мм. Стыки между листами заполняются герметиком ms-полимер, соотв. ГОСТ 25621-83.

Белый цвет крыши позволяет значительно снизить температуру внутри фургона в солнечную погоду.

* Измерения произведены на панели с утеплителем из экструдированного пенополистирола толщиной 100 мм, выставленной горизонтально на открытом воздухе

Внутренняя обшивка фургона

Ударопрочный пластик с содержанием стекловолокна > 50% от собственной массы «POLYDET© Matt High Gloss», белого цвета RAL 9003. Без видимого стекловолокна на внешней поверхности

Покрытие пола

Транспортный линолеум Grabiol 1855-05-228/2-00 Stop F JSC толщиной 2,0 мм, с нижним слоем из стекловолокна (цвет серый, прессовка антискользящая). Швы между отрезами линолеума соединятся методом холодной сварки. Отбортовка по периметру алюминием анодированным 150 мм.

Состав сэндвич-панелей

Борта, крыша, двери: облицовка, фанера 4 мм, утеплитель 80 мм, фанера 9 мм, внутренняя обшивка

Фронтальная стенка: облицовка, фанера 4 мм, утеплитель 80 мм, фанера 9 мм, внутренняя обшивка